08 Mayıs 2025 Perşembe

YORUM EKLE

Güvenlik Kodu

YORUMLAR

Www

05 Haziran 2019 Çarşamba 15:09

Bu kavsagi boyle yapani cizeni kabul edip onaylayani sikip sikip imha edeceksinki bidaha yapmasin

Alper

05 Haziran 2019 Çarşamba 14:47

Döner kavşaklarda geçiş üstünlüğü kavşak icerisindeki araçlara aittir; Eğirdir'den veya filanca yönden gelene değil. Kavsak simetrik planlanabilirdi, migros arazisine dokunmamak namına emniyetli sürüşten fedakarlık yapılmış. Yesil alan sulamasının yola taşması ve kavşaktaki çukur ve tumsekler de araçların yol tutuşunu olumsuz etkiliyor..

Havale

04 Haziran 2019 Salı 20:50

O kavşağı bu şekilde tasarlayan, etüt eden, onaylayan. Devletin parasını çar çur eden, zihin özürlüğü mühendisleri allah a havale ediyoruz.

Mustan DEMİRKOL

04 Haziran 2019 Salı 20:35

Bu aracın kaza yaptığı yerde ayda en az 8..9 kaza oluyor ama kimse haber etmiyor.kavşaktan tam çıkarken araçlar savrularak istikametini tutturuyor.Karayolları mühendislerinin kavşağin hemen başındaki kaldirımı başından itibaren 2.3 metre iceriye doğrultsalar 10...15 metre hiçbir araç savrulmafan yol tutacak ama kime anlatıyoruz...gelin başka vanlar yanmadan şurayı düzeltin

Sefa

04 Haziran 2019 Salı 17:11

Bomba 32 yazısını aracın üzerine araç logosu gibi yapmışsınız, haberi okumadan kaza fotolarına bakan sizin logolu aracınız zannediyor.

Ters kavşak

04 Haziran 2019 Salı 16:56

O kavşağı yapan mühendisi alkışlamak gerekir İstanbul antalya arası direk geçmek gerekiyor ama adamlar ısparta eğirdir arasını direk geçiş yapmışlar tam ters olmuş

DİĞER HABERLER

ÖNE ÇIKANLAR