Bu meslek hata kabul etmiyor

Isparta’da 30 yıldır oto-döşeme işi yapan Hasan Bağcı (42), mesleğinin el emeği gerektiren, hata kabul etmeyen ve milimetrik hassasiyet gerektiren bir iş olduğunu söyledi. 

Sanayi Mahallesi’nde 13 yaşından beri oto-döşeme işi yaptığını ifade eden Bağcı, O zamanlar; ‘okumazsan sanayiye veririz’ denirdi. Sanayiye verdiler ve böylece mesleğim oldu diyerek; “Müşterilerimizin talepleri genellikle parça değişimi yönünde yoğunlaşmaktadır. Kılıf özel dikim, koltuk dikimleri, yeni araçlarda deri değişikliği gibi süreçlerimiz bu şekilde ilerlemektedir. Ayrıca aksesuar gruplarına da yer veriyoruz ve elimizden geldiğince müşterilerimize yardımcı olmaya çalışıyoruz. Bodrum, Afyon, Muğla, Antalya, Dinar gibi bölgelerden çok sayıda müşterimiz bulunmaktadır ve sürekli bir sirkülasyon söz konusudur. Koltuk döşeme fiyatları yüksek olduğu için şu anda fazla döşeme yaptıran yok. Bir aracın ortalama işi 1 saat sürerken, komple döşeme istendiğinde bu süreç ortalama 3-4 gün sürmektedir. Parça değişimlerinde ise sabah bırakıp akşam alabiliyorlar. Koltuk tamiratları 4-5 saat sürerken, koltuk kılıfı takımı ortalama 1-2 saat içinde tamamlanmaktadır. Döşeme sektöründe işler, müşterinin taleplerine göre değişkenlik gösterdiği için süreçler farklılık gösterebilir. Bu süreç bazen 1 aya kadar uzayabilir. Örneğin, müşterimiz VIP araç isteyebilir ya da nostaljik arabaların yapılmasını talep edebilir, bu da süreci uzatabilmektedir.  Her şey el emeğiyle yapıldığı için, hata kaldırmayan bir meslektir. Milimetrik hassasiyet gerektirir; 1 cm'lik bir fark bile potluk yapar ve baştan başlanması gerekir. Bu nedenle, yanımızda yetiştirdiğimiz ustalarımızı da kendi seviyemize getirmek için özenle yetiştiriyoruz. Sektörde önde olduğumuzu düşünüyorum. Kumaş çeşitliliği açısından tüm seçenekler mevcut. Müşterilerimiz genellikle orjinal kumaşları tercih ediyor. Sektörde değişim oluyor; örneğin 2 yıl önce tay tüyü kumaşlar popülerken, bu yıl keten grubu kumaşlar daha çok tercih ediliyor. Seneye ise başka kumaşlar ortaya çıkacaktır. Biz, müşterilerimizin taleplerine göre yardımcı olmaya çalışıyoruz, ancak ağırlıklı olarak orijinal kumaşlar en sık tercih edilenler arasında yer alıyor. Teknolojinin gelişmesi, bizim sektörümüzde çok etkili olmamaktadır. Elektrikli araçlar çıktığında da onların koltuklarını döşüyorum. Hava harp okulunun uçaklarının koltuklarını da yapıyoruz. Uçan araçlar üretilse de koltuk döşemesi ve tavan taban döşemesi işlemleri yine bizim işimiz olacak. Ancak, yeni çıkan araçların malzemeleri daha zayıf olduğu için daha hızlı deforme oluyor ve bu da işlerimizin daha hızlı hale gelmesine neden oluyor. Sonuç olarak, teknolojinin bitiremediği bir meslek dalında çalışıyoruz diyebilirim” dedi.