Isparta'da bugün yaşanan facia kazada 16 kişi hayatını kaybetti.29 kişi yaralandı. Bu faciada da tıpkı Ermenek'te olduğu gibi denetim eksikliği ortaya çıktı. Eskiden kamyonlarla taşınan işçiler 20-30 kişilik midibüslere terfi etti. Fakat işveren bu midibüse 45 kişi bindirinci facia da 'geliyorum'dedi.
Türkiye içinde kalan umut kırıntılarıyla Ermenek’ten gelecekiyi bir haberi bekliyor. 18 madenci şu an yeraltında. Bu acı yetmezmiş gibibugünde Isparta’da 16 can hayatını kaybetti. Elma bahçesinde çalışan işçileri Gelendost’a götüren midibüsün taşıdığı ağırlıktan dolayı frenleri patladı.Frenlerin patlaması üzerine midibüs virajlı yolda şarampole yuvarlandı.
YİNE İHMAL...
Ermenek’le Isparta’daki olayların odağında yine ihmaller var. Ermenek’te uzmanların uyarılarını yerine getirmeyen maden sahipleri varken Isparta’da da aç gözlü tüccarlar var. Piyasadaki midibüsler ortalama 20-30 kişi arasında insan alabiliyor. Isparta’daki kazada ise otobüste 45 kişi vardı. Buinsanların ulaşımı otobüslerle sağlansaydı can kayıpları minimuma indirilebilirdi.
ANALAR ÖLMEYECEKTİ
Belediyelerin halk otobüsü olarak kullandığı otobüsleroturarak 45 kişinin üzerinde insan taşıyabiliyor. Isparta’daki facia yine birihmal skandalını, bir denetim eksikliğini gözler önüne serdi. Eğer bu insanların ayakta midibüslerle taşındığı bir müfettiş tarafından tespit edilebilseydi, ve eğer bir müfettiş bu tespitinin sonucunda bakanlığı eyleme geçirebilseydi, bugün analar ölmeyecekti…
Sen bilirsin
31 Ekim 2014 Cuma 13:56Gelir düzeyi şartlara uygun olsaydı işyerine okula giderdi çocuklar ama hayat şartları zor olunca ev kirası bir asgari üçrete dayanınca elektrik su doğalgaz be telefon pahalı olunca birde esnafsan derini yüzen devlet olunca bu kazalar belalar kaçınılmaz hale geliyor Allah kimsenin başına vermesin bir millet vekilini aylığı görünen 10 15 bin lira bir emeklinin aylığı 800lira asgari üçret 800lira nerede adalet bir vekilin araçı kırmızı ışıkta geçiyor ceza yok ama köylü Mehmet aga geçitimi cezadüş
Sen bilirsin
31 Ekim 2014 Cuma 13:46Arabacı ve işçi işveren hak ettigi üçreti alamayınca böyle yollara başvurmakzorunda kalıyor mazot ve vergiler ekonomik olsa taşımacı işveren ve işçi bu tehlikeli durumlara razı olmaz sadece kapasitesi kadar taşır ama burada taşımacı işçi ve işverenin suçu yok bizi bu hallere meçbur bırakan devletimiz utansın bir minibüsün 9000tl yıllık maliyeti olursa 1litre mazotla 4km yol giderse suçlu kim devlet çünkü taşımacı ve işvereni soyuyor insanlar ne yapsın yatana para öderse çalışand****ırsaböyleolur
TUZAK KURMASINLAR
31 Ekim 2014 Cuma 13:19TRAFİK POLİSLERİ HER KUYTU KOŞEYE RADAR TUZAĞI KURACAĞINA BU GİBİ ARAÇLARI DAHA SIK VE ETKİN DENETLESELER OLMAZ MI???