visitor analyticsvisitor analytics

ISPARTA- İSTANBUL ARASI ULAŞIM ZAMAN DİLİMİ 4 SAATE İNECEK

ISPARTA- İSTANBUL ARASI ULAŞIM ZAMAN DİLİMİ 4 SAATE İNECEK
13 Nisan 2016 Çarşamba 10:20

Isparta- Denizli- Burdur- Afyonkarahisar Hattı’nda konuşlandırılacak Türkiye’nin İlk Yerli Sinyalizasyon Sistemi için son sürece girildi. 2016 yatırım bütçesine 27 Milyon 500 Bin TL ödenek konuldu. Proje 2017’de bitecek. Total maliyet: 85 Milyon TL. Uzunluk ise 376 KM. Proje yüzde 100 Türk Mühendisleri eseri olacak.

YHT İÇİN 8,5 MİLYON TL

            Devlet,2016 Yatırım Programı’na Yüksek Nitelikli Hızlı Tren Etüt, Proje ve MühendislikHizmetleri Ödeneği koydu. 2016 yılı ödeneği 8 Milyon 500 Bin TL. Etüt,Fizibilite ve ÇED çalışması Afyon, Antalya, Burdur, Eskişehir, Isparta veKütahya’da yapılacak.

TÜBİTAK, BİLGEM, İTÜ koordinasyonunda 85 Milyon TLfinansmanla; yüzde 100 Türk Mühendisleri yapımı; Türkiye’nin ilk yerliSinyalizasyon Sistemi Isparta’da kurulacak

TÜRKİYE’DE BİR İLK

Yüzde 100 Türk Mühendisleri eseri olacak DemiryoluSinyalizasyon Sistemi için son etaba gelindi. Isparta, Denizli, Burdur veAfyonkarahisar’ı kapsayan 376 KM’lik hat için 2016 yılı Yatırım Programı’na 27Milyon 500 Bin TL ödenek konuldu. Karar, Resmî Gazete’nin, 31 Mart 2016Perşembe tarih ve 29670 nolu Mükerrer Sayısı’nda yayınlandı.

» Toplam maliyet 85 Milyon TL

            Projenintotal maliyeti 85 Milyon TL olarak açıklandı. 2012 yılında başlayan çalışma,2017’de tamamlanacak. Proje için 31 Aralık 2015 tarihi itibariyle tahminikümülatif harcama 14 Milyon 682 Bin TL oldu. 2016 yılı yatırım programına 27Milyon 500 Bin TL konuldu

» Yabancılar yapsaydı maliyeti 185 Milyon TL Alarakgerçekleşecekti

            Projeyi,TCDD, TÜBİTAK, BİLGEM ve İTÜ yönetiyor. Eser tamamlandığında yüzde 100 TürkMühendisleri yapıtı olacak. Böylelikle Türkiye’nin ilk yerli sinyalizasyonsistemi Isparta’da konuşlanmış olacak. Yatırımı yabancı şirketlergerçekleştirseydi maliyet 185 Milyon TL olacaktı.

            TürkiyeCumhuriyeti Devlet Demir Yolları (TCDD), Türkiye Bilimsel ve TeknolojikAraştırma Kurumu (TÜBİTAK)- Bilişim ve Bilgi Güvenliği İleri TeknolojilerAraştırma Merkezi (BİLGEM) ve İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ)koordinasyonunda 85 Milyon TL bütçe ile ‘Ulusal Demiryolu SinyalizasyonSistemi’ geliştirdi.

TAMAMEN TÜRK MÜHENDİSLERİNİN ESERİ SİNYALİZASYON İLKISPARTA’YA

            TürkiyeCumhuriyeti Devlet Demir Yolları (TCDD), Türkiye Bilimsel ve TeknolojikAraştırma Kurumu (TÜBİTAK)- Bilişim ve Bilgi Güvenliği İleri TeknolojilerAraştırma Merkezi (BİLGEM) ve İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ)koordinasyonunda 85 Milyon TL bütçe ile ‘Ulusal Demiryolu SinyalizasyonSistemi’ geliştirdi. Sistem çalışmalarında sona gelindi.

            2009’da,10. Ulaştırma Şurası'nda belirlenen ‘Yerli Demiryolu Sanayinin Geliştirilmesi’hedefi doğrultusunda, TCDD, TÜBİTAK-BİLGEM ve İstanbul Teknik Üniversitesi işbirliğiyle geliştirilen Ulusal Demiryolu Sinyalizasyon Sistemi, 2017 yılında bitecek

YHT İÇİN 8.5 MİLYON TL ÖDENEK

 

Yüksek Nitelikli Hızlı Tren (YHT) Projesi için 2016 Yılı Yatırım Programı’na 8 Milyon 500 Bin TL ödenek konuldu. Etüt, Proje ve Mühendislik Hizmetleri Bileşeni kapsamında Afyonkarahisar, Antalya, Burdur,Eskişehir, Isparta ve Kütahya’da çalışmalar yapılacak.

 

KARAR RESMÎ GAZETE’DE

            2016 yılı Yatırım Programı ve ödenekleri Resmî Gazete’nin, 31 Mart 2016 Perşembe tarih ve 29670 nolu Mükerrer Sayısı’nda yayınlandı. Etüt Proje, Fizibilite ve Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) Raporu için 35 Milyon 570 Bin TL harcanacak. 2016 yılı Yatırım Bütçesi ise 8 Milyon 500 Bin TL…

HAT: Eskişehir- Kütahya- Afyon- Isparta- Burdur- Antalya

UZUNLUK: 423 KM.

MALİYET: 9 Milyar 180 Milyon TL

HIZ: 250 KM/ SAAT

YAPIM: 2016: 2020

YOLCU: Yılda 4.5 Milyon Kişi

YÜK: Yılda 10 Milyon Ton yük, Liman’a inecek

FAYDA: Batı Akdeniz ihracatı, Orta Avrupa ve Kuzey Ülkeleri’ne daha rahat yapılacak.

 

4,5 MİLYON YOLCU. 10 MİLYON TON YÜK:

            YHT ileyılda 4,5 Milyon yolcu taşınacak. 10 Milyon Ton yük, Liman’a inecek.

2020’DE BİTECEK

            Projenin Isparta’yı da kapsayan Antalya- Eskişehir dilimi için yapım 2016’da başlayacak.YHT, 2020’da tamamlanacak. Eskişehir’e kadar olan hat yapım maliyeti 9 Milyar 180 Milyon TL olarak hesaplandı. Total maliyet ise 11,5 Milyar TL.

250 KM/ S HIZ

            YHT şöyle olacak: «- 250 KM/ SAAT hıza uygun. – Çift Hatlı…– Elektrikli ve Sinyalli… -Isparta- İstanbul arası YHT ile ulaşım zaman dilimi 4 saat olacak.» Isparta’nın Liman’a erişimi için da tasarlanmalı.

ISPARTA- İSTANBUL ARASI ULAŞIM ZAMAN DİLİMİ 4 SAATE İNECEK

            Yüksek Nitelikli Hızlı Tren (YHT) ile ilgili teknik bilgiler ana hatları ile şöyle:

            «- 250 KM/SAAT hıza uygun.

- Çift Hatlı…

- Elektrikli ve Sinyalli…

- Isparta- İstanbul arası YHT ile ulaşım zaman dilimi 4 saatolacak.»

4,5 MİLYON YOLCU. 10 MİLYON TON YÜK LİMAN’A İNECEK

            Yüksek Nitelikli Hızlı Tren (YHT) ile yılda 4,5 Milyon yolcu taşınması hedefleniyor

            10 Milyon Ton yük ise Liman’a inecek.

DİĞER HABERLER

TEMELİNİ ATTIĞI HASTANEYİ İNCELEDİ

TEMELİNİ ATTIĞI HASTANEYİ İNCELEDİ

TEMELİNİ ATTIĞI HASTANEYİ İNCELEDİ

ISPARTA İÇİN BU BİR MÜJDE

ISPARTA İÇİN  BU BİR MÜJDE

ISPARTA İÇİN BU BİR MÜJDE

ŞEHİDİMİZİN AİLESİNDEN YÜREK YAKAN FERYAT

ŞEHİDİMİZİN AİLESİNDEN YÜREK YAKAN FERYAT

ŞEHİDİMİZİN AİLESİNDEN YÜREK YAKAN FERYAT

ISPARTA'DA GECE YARISI KORKUNÇ KAZA !

ISPARTA'DA GECE YARISI KORKUNÇ KAZA !

ISPARTA'DA GECE YARISI KORKUNÇ KAZA !

SON DAKİKA 7 ŞAHISTAN 2'Sİ TUTUKLANDI

 SON DAKİKA  7 ŞAHISTAN 2'Sİ TUTUKLANDI

SON DAKİKA 7 ŞAHISTAN 2'Sİ TUTUKLANDI

ISPARTA BU HABERE DİKKAT!

ISPARTA BU HABERE DİKKAT!

ISPARTA BU HABERE DİKKAT!

ÇOK OKUNANLAR

ÖNE ÇIKANLAR

SONRAKİ HABER

MUHATTABIN BENİM AÇIKLAMASI

MUHATTABIN BENİM AÇIKLAMASI